В начале прошлого лета я продал свой мотоцикл Dakar 250 и на вырученные деньги купил два скутера Honda для совместным покатушек с младшим сыном. Себе выбрал Today AF67 2015 года, 4х тактный, инжекторный с комбибрейком и прочими плюшками, в идеальном состоянии, а сыну для начала Dio Fit AF27 1998 года. Старичок покупался по низу рынка. Основными критериями выбора были двухтактный мотор вертикалка и приличный внешний вид, т.е. более-менее целый пластик. Не то, чтобы я экономил на ребенке, просто захотелось...

В начале 2000-х Honda зашла в тупик после убыточного проекта NSX. Неутешительные цифры в финансовом отчете спровоцировали появление у руля компании маркетологов, которые направили энергию гениальных инженеров не в бестолковые "бензопилы" Type R, а в простые машинки для "народа". Ярчайшим примером стал Fit, известный в России как Jazz. Внешне он ничем не выделяется на фоне одноклассников, но стоит распахнуть дверь и поражаешься насколько японцы все продумали. За рулем удобно даже с ростом 190 см,...