Когда у компании выходит действительно удачная модель, и покупатели довольны - что делает компания? Правильно, начинает масштабировать эту удачную модель "в разные стороны". У Тойоты такой была Королла. А вот у Хонды - Фит. Первый хетчбек Honda Fit увидел свет в 2001 году. И почти сразу сделали седан Fit Aria. Но, седан что-то не прижился, и просуществовал только до 2009 года. Зато хетч народу "зашел". Хотя, настоящую популярность он обрел в 2010 году, когда стал гибридным. А в 2012 году на его базе появляется универсал Honda Fit Shuttle...

Начну свою вторую часть обзора с хондовских "малышей" HONDA LIFE и FIT Это по сути одна и таже машина - хорошо знакомый дальневосточникам FIT 4 поколения. У LIFE и FIT одни и те же габариты - 4109*1694*1537мм и расстояние между осями - 2530мм, и одинаковая связка 130 сильного 1,5л "атмосферника" с вариатором. Подвески с МакФерсоном спереди и полузависимой задней торсионной балкой, идентичны для обоих "малышей". На FIT/LIFE предлагается как спортивная версия ( от 80000 юаней), так и приподнятая - CrossStar ( от 102800 юаней)...