Не для кого не секрет, амортизаторы иностранных брендов с завода сделаны неразборными или как многие привыкли думать то что они одноразовые. Точнее сказать не привыкли думать, а им внушили это, Рошальды, Мошальды и другие обманщики миллиардеры в мире, удешевив производство, а именно применив вальцевание при сборке амортизаторов. Однако как показала многолетняя практика работы с амортизаторами всех иностранных брендов мира, семьдесят процентов...

У всех производителей случались неудачи — и у Renault, и у Fiat, и даже у достославного Mercedes-Benz. Компанию Honda Motor Co также, например, не обошло это «горе». В частности, Honda Prelude была в 1990-х годах весьма популярным спортивным авто. Помимо действительно изящного дизайна и спортивных ходовых характеристик, у нее была оригинальная подруливающая задняя подвеска. Колеса задней оси поворачивались на небольшой угол, «крабом» ездить она не умела, но рулилась и управлялась весьма азартно и при этом безопасно...