265 читали · 2 года назад
С одной стороны – перегрев по мотору, с другой – нулевая теплоотдача отопителя. То есть двигателю жарко, а водителю холодно... Именно с такими проблемами к нам и попала данная Honda HR-V. Как выяснилось, роль охлаждающей жидкости играла скорее уже некая субстанция, нежели антифриз. Этим то добром (взвесью, осадками, отложениями) и забило радиатор печки. Да так, что никакого результата промывка не принесла. Всё бы ничего, вот только радиатор печки нужно было снять, ничего другого не оставалось. А загвоздка тут в том, что для этого необходимо разобрать и снять всю панель. В общем, масштаб работ на лицо 🤔 Какой вывод можно сделать? Да простой – своевременное ТО гораздо легче и дешевле, нежели решение последствий. Ну а касательно антифриза напомним, что мы рекомендуем производить его замену раз в три года, либо раз в 100 тыс. км. Ничего вечного нет, друзья 😉
6541 читали · 1 год назад
В Ладе Гранте не греет печка - в машине холодно. Разбираем простые причины (устраняются легко и быстро)
Рассмотрим несколько причин почему не греет радиатор отопителя – печка. Как выяснилось, для многих внезапно пришла зима, и оказалось, у них не греет радиатор отопителя. Сразу же все пошли менять термостаты. Но не всегда данный элемент является причиной того, что радиатор печки не греет, и в салоне холодно. На примере Лады Гранты рассмотрим, почему может не греть радиатор отопителя. Вот такая штука нас обогревает. Она может быть разной формы. Сейчас перешли на алюминиевые. Неправильная установка При установке данного радиатора не все соблюдают правила и неправильно его устанавливают...