Привет, Друзья! Я продолжаю потихоньку менять то, что меняется на своем Honda NT650V Deauville. На этот раз «под удар» попал редуктор, а именно масло в нем. С карданным приводом я раньше не сталкивалась. Знала только, что там есть масло, менять его редко (каждые 25 000 -30 000км или раз в сезон) и просто (слил старое-залил новое) Бегемот мне достался с пробегом в 65 000км. По словам предыдущего хозяина, что владел им 3 года, масло в кардане он менял сразу после покупки. Мотоцикл старенький, потому проверять пределы его возможностей и выкатывать ресурс, смысла нет...

Профилактическая замена технических жидкостей — это золотое правило для поддержания надежности и долговечности двигателя Honda. Постоянная эксплуатация без регулярной замены масла, тормозной жидкости, охлаждающей жидкости и других компонентов может привести к снижению производительности и повреждению ключевых деталей. В итоге, это может стать причиной дорогостоящего ремонта и сокращения срока службы вашего автомобиля. Помните, что забота о технических жидкостях — это не только обязанность, но и инвестиция в долгую и надежную работу вашего автомобиля...