Временами дизайнерская мысль ведущих мотопроизводителей заходит в тупик и мы можем наблюдать не самые лицеприятные модели мототехники на наших дорогах. Давате же посмотрим на живых примерах, что значит неудачный дизайн в контекстве скутеров и мотороллеров. Итак, первый наш претендент- мотороллер Тула, выпускавшийся в СССР с 1957 года. В принципе, дизайн соответствует своему времени, если бы не этот неуклюжий изгиб над задним колесом, который визуально в общем-то гармоничный облик мотороллера. Следующий наш "красавец"- типично пенсионерский скутер Honda Lead AF20...

А не пора ли нам "запараллелить" из Китая какого-нибудь "японца"? Все-таки, остался у народа предрассудок, что все, что сделано в Японии имеет вековую надежность. Так или иначе, но современное автомобилестроения такой философии уже давно не поддерживает и сегодняшнее авто на обзоре - не исключение. В общем, давайте разбираться, что это за чудо такое, которое сегодня без проблем можно привезти в Россию "под ключ" за 2 миллиона рублей. Автомобиль выпускается на китайском заводе Honda/GAC. Как вы понимаете, это уже не чистокровный японец, а некий симбиоз современных реалий...