Однажды, после того, как я скинул клеммы с аккумулятора и подцепил их обратно, у меня вылетела куча ошибок. Паника началась тогда знатная, ведь машина японская (Хонда Легенд) и очень сложная по электронике. Думал, что уже где-то прогорела проводка, а такой ремонт влетел бы в конкретную копеечку. Через пару километров часть ошибок погасла, но оставалась главная проблема - отключился задний привод (SH-AWD) и автомобиль с каждого светофора буквально греб асфальт передними колесами: как-никак 295 л.с...

Код – Неисправность. Р0100 – Обрыв или короткое замыкание в датчике потока воздуха или в его цепях. Р0101 – Сигнал датчика потока воздуха вышел за рабочий диапазон. Р0102 – Частота сигнала датчика потока воздуха слишком низкая. Р0103 – Частота сигнала датчика потока воздуха слишком высокая. Р0105 – Обрыв или короткое замыкание в датчиках давления во впускном коллекторе или в его цепях. Р0106 – Сигнал датчика давления во впускном коллекторе вышел за рабочий диапазон. Р0107 – Напряжение сигнала датчика давления во впускном коллекторе слишком низкое...