Только представьте себе: 200 л.с., самоблокирующийся дифференциал, спортивная подвеска, правильный выхлоп - и все это на почти невесомой Honda CR-X с карбоновым капотом, пластиковыми дверями, крыльями и т.д. На что способна такая "ракета"? Чтобы выяснить это, мы пригласили на испытательный полигон в Липках две Honda CR-X: почти "невесомую" 200-сильную и стоковую 130-сильную. "Ну как стоковую, - смеется владелица белого CR-X Ольга. - С завода машина вряд ли выходила на таких "цыганских" дисках… Да и капот, крылья, двери у меня тоже не стандартные стальные, а облегченные пластиковые...

Автоэксперты составили рейтинг самых быстрых хэтчбеков конца 20 века. Некоторые модели из этого ТОПа могли составить конкуренцию даже спорткарам. Давай те же в этот дождливый день вернёмся на 20 лет назад и вспомним самых ярких представителей данного класса. Открывает наш рейтинг Honda CRX SiR, способный разогнаться до сотни за 7,5 секунд благодаря небезызвестному двигателю VTEC. Японским конструкторам удалось достичь идеального соотношения объёма и мощности, тем самым обычный атмосферник 1,6 литра смог выдать 160 лошадей...