Разбираемся на реальном примере машины с пробегом 210 000 км 😉 Техника: — Моторы ходят 350 000 км и больше, но подъедают масло. У двигателя 2,4 л могут стучать муфты фазорегуляторов, встречаются задиры выпускного распредвала. — АКПП-5 надёжна, слабые места — обгонная муфта первой и барабан третьей передачи, они плохо переносят резкие старты. К МКПП претензий нет. — 4WD быстро перегревается. — После 150 000 км начинает стучать рулевая рейка. — Подвеска выносливая, выбор запчастей широкий, стойки амортизаторов ходят по 120 000 км, основные проблемы — просевшие задние пружины...

Участниками автоаварии стали три автомобиля Около 17 часов 14 ноября в районе Истока в Улан-Удэ произошло ДТП, в результате которого один из автомобилей перевернулся на бок. - По предварительным данным, 42-летний водитель автомобиля Honda Stream при повороте налево не предоставил преимущество в движении и совершил столкновение с Toyota Funcargo...