Honda CRF300L – легкий эндуро с доступом на дороги общего пользования, ПТС, яркой светодиодной «люстрой», солидным клиренсом 285 мм и ходом подвесок 260 мм. В основе – геометрия хардэндуро Honda CRF450RX, но с более мягким и покладистым характером шасси и двигателя, подходящим для мотоцикла на каждый день. Сидение перекроено для легкого переноса веса при езде в стойке и сидя. Силуэт мотоцикла стал более изящным. Бак на 7.8 литра не выходит за пределы рамы, его легко обхватывать коленями при езде, благодаря широким и прочным панелям из выносливого пластика...

Все еще лидеры в категории «два вида спорта»? Honda обновляет модельный ряд до невероятно популярных CRF300L и CRF300 Rally к 2025 году. Суперпопулярное семейство мотоциклов Honda CRF300 в следующем году получит несколько незначительных обновлений механики и дизайна, причем японский производитель решил усовершенствовать, а не изобрести заново оба мотоцикла. Компоненты двигателя остаются неизменными, но CRF300L и CRF300 Rally получат выгоду от пересмотренных показателей амортизации вилок и амортизаторов...