И так уважаемые читатели, Вы как и я являетесь"счастливыми" обладателями автомобиля Honda CR-V и заводского отрицательного развала на задней подвеске. Это как известно, негативно сказывается на шинах и как итог, повышенный их износ. В сети я встречал много советов, по доработке верхнего поперечного рычага с последующей сваркой последнего. Предлагаю свой, менее затратный по времени и ресурсам способ. На фото представленном ниже красными кружками обведено место, где необходимо будет подставить толстые шайбы от эксцентриков...

Всем здравия, с вами авто man! Эта машина увидела свет в 1995 году для трех различных рынков. CR-V была первым "хондовским" кроссовером и открыла новое дыхание конструкторам данного типа машин по всему миру...