Автомобиль Honda CR-V в кузове RD1 1999 года с пробегом около 350 000км. Клиент обратился в наш сервис с жалобой на некорректную работу автомобиля после запуска. При демонстрации проблемы в сервисе, наш специалист обратил внимание, что после запуска обороты коленчатого вала  двигателя не превышают 750 об/мин, что в два раза ниже нормы, так как адекватным значением пускопрогревочных оборотов является 1500об/мин. В связи с этим, нами было выдвинуто предположение, что причиной проблемы является клапан холостого хода...

Проездив на Ладе Приоре целых шесть лет, я привык к её простоте и надёжности, за все время эксплуатации она никогда не подводила меня и всегда довозила до дому. Однако всегда в глубине души я поглядывал на кроссовер, HONDA CR-V rd1. Эта машина мне всегда нравилась: её стиль, компактные размеры для внедорожника и, конечно, японская надёжность (так я думал). я мечтал о том, чтобы когда-нибудь поменять свою Приору на этот симпатичный японский кроссовер. Настал момент, когда я понял, что пора двигаться дальше...