И так уважаемые читатели, Вы как и я являетесь"счастливыми" обладателями автомобиля Honda CR-V и заводского отрицательного развала на задней подвеске. Это как известно, негативно сказывается на шинах и как итог, повышенный их износ. В сети я встречал много советов, по доработке верхнего поперечного рычага с последующей сваркой последнего. Предлагаю свой, менее затратный по времени и ресурсам способ. На фото представленном ниже красными кружками обведено место, где необходимо будет подставить толстые шайбы от эксцентриков...

Кроссовер ЦРВ первого поколения и легкий оффроуд вещи вполне совместимые. Бездорожье для этой модели в принципе не проблема. Подключаемый полный привод, высокий клиренс и относительно небольшой вес повышают проходимость внедорожника ЦРВ...