Раньше все было проще, идешь между рядами машин, ценники весят, продавцы тут же, выбрал, купил, поехал - авторынок, воздух другой и люди другие, трава зеленее и воздух чище. Смотришь вдаль, возвышается над короллами, камри и аккордами с цивиками: Угловатые формы, запаска на задней двери, высокий дорожный просвет, практически джип и денег приемлемых стоит (на паджеро не хватает, прадо недосягаемая мечта, а 80-ка и 100-ка вообще из ряда фантастики) надо брать. Вот он автомобиль из 90-х для простых...

Кроссовер ЦРВ первого поколения и легкий оффроуд вещи вполне совместимые. Бездорожье для этой модели в принципе не проблема. Подключаемый полный привод, высокий клиренс и относительно небольшой вес повышают проходимость внедорожника ЦРВ...