Кроссовер Honda CR-V третьего поколения, который выпускался с 2006 по 2012 годы, стабильно входит в топ-10 самых популярных SUV на вторичном рыке РФ. Автомобиль поставлялся в Россию с двумя силовыми агрегатами объемом 2,0 и 2,4 литра мощностью 150 и 166 л...

Разбираемся на реальном примере машины с пробегом 210 000 км 😉 Техника: — Моторы ходят 350 000 км и больше, но подъедают масло. У двигателя 2,4 л могут стучать муфты фазорегуляторов, встречаются задиры выпускного распредвала. — АКПП-5 надёжна, слабые места — обгонная муфта первой и барабан третьей передачи, они плохо переносят резкие старты. К МКПП претензий нет. — 4WD быстро перегревается. — После 150 000 км начинает стучать рулевая рейка. — Подвеска выносливая, выбор запчастей широкий, стойки амортизаторов ходят по 120 000 км, основные проблемы — просевшие задние пружины...