Не секрет, что россияне сейчас массово берут кроссоверы и не только из Китая. Они, может и неплохие, новые и прекрасно оснащённые, но никто не знает, что с ними будет потом. Да и стоят такие новинки не так уж дёшево. Деньги на покупку такого авто есть не у всех, да и люди порой откровенно боятся их брать. Поэтому многие автолюбители нередко присматривают себе вариант на вторичном рынке. Оказывается, есть там и вполне достойные кроссоверы, причём настоящие, японские. И один из них – Honda CR-V третьего поколения, но стоит ли его брать? Или новый китаец лучше? Постараюсь ответить на эти вопросы...

Первые внедорожники марки Honda, которые появились в 1993 году, были не самостоятельными машинами японской компании, а обычным бейдж-инжинирингом: под маркой Honda Passport продавался 5-дверный Isuzu Rodeo (у нас больше известный как Opel Frontera), а под именем Honda Crossroad предлагался британский Land Rover Discovery первого поколения. Однако успех компактного кроссовера Toyota RAV4 побудил компанию Honda создать свою собственную модель компактного SUV, продажи которого стартовали в Японии в 1995 году...