К Том Тиллман Датчик температуры охлаждающей жидкости является основным входом для всех систем управления двигателем. Для своевременной диагностики системы необходимо с самого начала подтвердить ее функциональную точность. С самого начала компьютеризации транспортных средств датчик температуры охлаждающей жидкости (CTS) был расположен на двигателе, и диагностика этого датчика, как правило, была простой. Код устанавливается, когда датчик по какой-либо причине выходит за пределы диапазона. Однако при общей диагностике на CTS обычно не обращают внимания...