Проседание задних пружин на CR-V весьма характерная проблема на автомобилях данной модели в кузове RM. Причины: просчёты в конструкции и в материале штатных деталей. Другими словами, это конструктивный недостаток, который унаследован ещё от третьего поколения Honda CR-V. Возникает он, как правило при пробеге свыше 100 000 км. У кого-то раньше у кого-то позже – всё зависит от условий эксплуатации, а именно: нагрузки на задние колеса, состояния дорог, скорости движения. На данном автомобиле пробег 133 000 км...

Меня часто спрашивают. Почему в своих обзорах обходишь стороной Honda CR-V 3 поколения? Да потому что Honda CR-V -очень надёжный и практичный автомобиль, для комфортной неспешной езды. Я считаю один из идеальных вариантов. В России официально продавали машины только с двумя двигателями и полным приводом это 2.0. литра 150 л.с. и 2.4. 166 л.с. коробки передач 6 ступенчатая механика и 5 ступенчатый полноценный автомат. Механика ставилась только на 2.0. литровые моторы. Автомат ставился на все двигатели...