Посмотрите, как модель изменилась после ухода с нашего рынка 😉 Внешка: — Модель преобразилась, хетч стал больше похож на фастбек. — Колёсная база растянулась до 2 700 мм. — Дизайн стал сложнее, внимание на себя обращают детали — пара антикрыльев на двери багажника и два глушителя по центру бампера. Техника: — 1,5-литровый турбомотор 1,5 л на 182 л.с. (220 Нм) и вариатор с имитацией семи передач. — В задней подвеске теперь многорычажка на сверхжёстком подрамнике. — За счёт высокопрочных и сверхвысокопрочных сталей кузов стал жёстче на 25% и на 31 кг легче...

Дизайн: — Type R похож на Civic, но получил собственные передние и задние крылья, другие задние двери, капот и бамперы. — Машина стала массивнее, будто Сивик повзрослел и остепенился. — Самая экспрессивная часть — задок, здесь выделяется большое антикрыло и три ствола выхлопа под задним бампером. — В салоне — шикарные яркие кресла с отделкой замшей и выраженной боковой поддержкой, лаконичная цифровая приборка и мультимедийный планшет 10,2”. Есть возможность записывать видео гоночных заездов при помощи фронтальной камеры...