Появление восьмого поколения Civic можно было сравнить с прилетом на Землю пришельцев из фильмов о звездных войнах — очень уж вызывающим и экстравагантным казался тогда дизайн хэтчбека. Да и седан, хоть и выдержан в более традиционном стиле, отличался авангардным обликом. В Европе Honda Civic восьмой генерации дебютировала осенью 2005 года, а российские продажи стартовали в начале 2006-го. На спрос модели повлиял не только смелый дизайн, но и мощные моторы, отменные ходовые качества и врожденная надежность...

Honda Civic восьмого поколения представили в Японии в 2005 году. От предшественников и большинства одноклассников модель отличалась радикальным подходом к оформлению экстерьера и интерьера. Причём облик седана и хэтчбека создавали разные команды дизайнеров. Поэтому получили ещё и оригинальные интерьеры, схожие лишь на уровне идеи и мелких деталей. Отличались и конструкции шасси. Седаны оснащались независимой многорычажной задней подвеской, а хэтчбеки — более компактной полузависимой подвеской с торсионной балкой...