Honda Civic восьмого поколения представили в Японии в 2005 году. От предшественников и большинства одноклассников модель отличалась радикальным подходом к оформлению экстерьера и интерьера. Причём облик седана и хэтчбека создавали разные команды дизайнеров. Поэтому получили ещё и оригинальные интерьеры, схожие лишь на уровне идеи и мелких деталей. Отличались и конструкции шасси. Седаны оснащались независимой многорычажной задней подвеской, а хэтчбеки — более компактной полузависимой подвеской с торсионной балкой...

За что так любят Honda Civic VIII  Восьмое поколение Honda Civic основалось на российском рынке в 2005 году и пробыло до 2011 года, ну а в 2008-м обновилось. Генерация была представлена четырьмя вариантами кузова: купе, седаном, трех- и пятидверными хетчами. При всем при этом седан и хетчбэк смотрелись как два безотносительно многообразных автомобиля. Пятидверный хетч для начала 2000-х выглядел чрезвычайно уж футуристично, будто грандиозный корабль. Седан смотрелся скромнее, однако все равно обгонял соперников по внешней технологичности...