Двигатели K-серия впервые представили в 2001 году, они пришли на смену так полюбившихся двигателей серии B и не очень любимую F-серию . Первоначально он был встречен с большим скептицизмом со стороны любителей Honda, В-двиготель любили за надежность и потенциал в тюнинге да и крутились они в обратную сторону не как у всех ))) (против часовой стрелки) а тут и цепь ГРМ а не ремень и крутится как у всех, в общем странно все для хондовода. K-серия как и В-серия это рядные четырехцилиндровые двигатели рабочим объем 2...

Развитие не стоит на месте, всем известный факт! На автомобилях появляются новые технологии, а именно: системы впрыска топлива, системы изменения фаз газораспределения, которые меняют не только момент открытия клапанов, но и велечину подъёма...