Автомобиль Honda Civic в кузове EU3 2003 года выпуска с пробегом свыше 280000 км. Клиент обратился с жалобой на стук в передней подвеске. В результате диагностики нашим специалистом был выявлен люфт шаровой опоры. Состояние пыльника на момент осмотра оставляло желать лучшего. Причиной данной неисправности послужил неквалифицированно выполненный, так называемый «гаражный», ремонт, в ходе которого при установке шаровой опоры были допущены ошибки, пришедшие к её не правильной (слишком глубокой) посадке, что и привело к разрушению пыльника и посадочного места в переднем нижнем рычаге...
Здравствуйте уважаемые читатели! Закончилась зима, растаял снег и вместе со снегом исчезли более менее сносные дороги. На дорожном полотне появилось большое количество ям. С приходом весны также появилась необходимость проверки подвески автомобиля после зимней эксплуатации. В данной статье речь пойдет о таком важном элементе подвески как шаровая опора. Ни для кого не секрет что выход из строя данного узла во время движения автомобиля, может привести к тяжелым последствиям. Шаровая опора, как правило,...