С белорусского "битка" на американский – Начнем с предыстории. У меня был и до сих пор есть гибридный Civic VIII, купленный в 2015 году. С тех пор я проехал на нем 120 тысяч километров. Хорошая городская машинка, неприхотливая, но в какой-то момент начала "умирать" батарея. Весь 2019 год я с ней мучился: прокачивал, менял "бамбуки", то есть элементы батареи. Те, кто владеет старыми гибридами, меня поймут. Мне это порядком надоело, я решил: пора менять. Начались раздумья над тем, что купить взамен...

Спустя два месяца после премьеры Civic одиннадцатого поколения в кузове седан фирма Honda раскрыла аналогичный хетчбэк. Полными клонами четырёх- и пятидверная версии не являются: отличаются не только кузов, но и агрегаты, и оснащение. Хетчбэк Civic на четырнадцать сантиметров короче седана благодаря меньшему заднему свесу, но пропорции таковы, что разница не очевидна. Однако узнать пятидверку сзади легко: у неё разведённые по краям бампера патрубки выхлопа, есть имитация диффузора, а оригинальные фонари соединены диодной лентой стоп-сигнала...