Вспомните ночь, улицу и рев маленького, но очень злого мотора, который крутится до 8000 оборотов. Неоновый свет отражается в мокром асфальте. Из колонок играет саундтрек из Need for Speed: Underground. Для целого поколения, выросшего в конце 90-х и начале 2000-х, именно так выглядела мечта. И в центре этой мечты почти всегда был он. Маленький, юркий, похожий на яйцо хэтчбек — Honda Civic пятого поколения (кузов EG). Автомобиль, который не был ни мощным, ни дорогим. Так почему же он стал абсолютной...

Если вы хоть раз заходили на авто форум, листали YouTube по тематике JDM или бывали на ночных сходках, вы точно видели Honda Civic — заниженный, на кастомных дисках, с ревущим выхлопом и настроенным мотором. Civic стал настоящим символом тюнинг-культуры и до сих пор держит пальму первенства среди энтузиастов. Давайте разберёмся, почему именно Honda Civic завоевала такое внимание в мире автотюнинга 🚘💨 Одно из главных преимуществ Civic — простая и понятная конструкция. Особенно это касается моделей 80-х, 90-х и начала 2000-х годов (например, EG, EK, EP, EM, FD)...