Хотите купить надежного японца за недорого? Тогда я вас разочарую, их уже не осталось. Расскажу, что у меня ломалось за 7 лет и с чем придется столкнуться вам, если вы решите купить Honda Civic. И так, самое надежное в этой машине это мотор. 1.8 140 сил. Едет неплохо и ходит долго. Про замену цепи можно забыть. Раньше 200 точно не надо лезть, но раз в 50 тысяч надо делать регулировку клапанов. Вот роботу нужно делать не только регулировку сцепления, но и менять сцепление. Оно тут дорогое, около 30 тысяч и только в оригинале...

Посмотрите, как модель изменилась после ухода с нашего рынка 😉 Внешка: — Модель преобразилась, хетч стал больше похож на фастбек. — Колёсная база растянулась до 2 700 мм. — Дизайн стал сложнее, внимание на себя обращают детали — пара антикрыльев на двери багажника и два глушителя по центру бампера. Техника: — 1,5-литровый турбомотор 1,5 л на 182 л.с. (220 Нм) и вариатор с имитацией семи передач. — В задней подвеске теперь многорычажка на сверхжёстком подрамнике. — За счёт высокопрочных и сверхвысокопрочных сталей кузов стал жёстче на 25% и на 31 кг легче...