История Модели Седьмое поколение Civic это образцовый автомобиль, построенный с единственной целью - быть проданным. Civic VII окончательно разрушил образ городского хулигана, став достойной альтернативой для поклонников Toyota Corolla. Новая модель получилась пресной и бесхарактерной, а для поклонников нарушения скоростного режима производитель построил на базе 3-х дверного хэтчбэка модель Type-R. Даже с Civic VI и уж тем более, легендарными Цивиками 5-го и более ранних поколений, нового горожанина сравнивать нельзя...

Претерпел обновления и хэтчбек популярной японской марки. Существенно расширен перечень стандартного оборудования. Стоимость обновленных моделей выросла незначительно. Производитель не отказался от механической трансмиссии на 6 ступеней, которая ранее устанавливалась в спортивной комплектации. Теперь механика предлагается также в версии Sport Touring, поэтому владельцы могут сочетать ручное переключение передач с роскошными элементами интерьера. Автоматическая трансмиссия является стандартной для всех модификаций хэтчбека: LX, EX и EX-L, а также Sport и Sport Touring...