Honda явно устала от этого стереотипа и добавила в обновлённый Civic технологию S+ Shift — ту самую, что дебютировала на Prelude. И теперь даже без настоящих передач гибрид может играть в механику. Давай разберём, как это работает, зачем нужно и кому точно понравится. У Civic нет привычной коробки передач: там стоит e‑CVT (электронная бесступенчатая трансмиссия), у которой физически нет ступеней, между которыми можно переключаться. Но Honda обманула ощущения с помощью софта: система точно управляет...