Honda приурочила обновление Civic Type R к 30-летию семейства Type R — это первый масштабный рестайлинг текущего поколения FL5 за четыре года. Двигатель не изменился: 2,0-литровый турбомотор K20C с VTEC выдаёт 315 л.с. и 420 Нм. Коробка — только шестиступенчатая механика, альтернатив нет. Привод передний с дифференциалом повышенного трения. Передний бампер переработан: увеличено отверстие решётки, установлен более глубокий сплиттер — это снижает турбулентность, повышает прижимную силу на передней оси и улучшает охлаждение двигателя...