Двигатель является одним из самых важных агрегатов в автомобиле. В процессе работы он подвергается большому количеству различных нагрузок. Это и повышенное трение деталей, и высокие температуры, и ударные нагрузки. Существуют системы, которые призваны продлить срок службы мотора, но ресурс есть у всего. Многие надежные двигатели рано или поздно умирают. Причин тому множество, это и некачественные дешевые или поддельные смазочные материалы или их несвоевременная замена, некачественное или неправильное топливо, всё это сокращает жизнь сердцу автомобиля...

Дело было так, я купил хонду цивик 4Д и счастью моему не было предела, автомат климат, все как у людей. в общем то отъездил я лето, но и как все автомобилисты за это время я прислушался и принюхался к машине. и начал понимать что как то не так трясет ее. То есть ее трясло не лихорадочно, мотор работал ровно, но вот я чувствовал его уж очень сильно. И я начал искать информацию и обнаружил что виной тому "уставшая" гидроопора двс, думал сейчас поменяю и нет проблем, но вот цена меня остудила немного...

РАЗЛИЧИЕ КУЗОВОВ EJ9, EK3, EK4, EK9 Для начала описания технических характеристик Honda Civic EJ9, нужно рассказать и о других кузовах 6 поколения Civic. EJ9 кузов — Honda Civic для европейского рынка в основном с ними шли овощные двигатели серии D14A3, D14A4, D14Z1, D14Z2 . EK3 кузов — шёл как на внутренний рынок рынок JDM так и на EDM, малазию и далее. Базовой версией являлся двигатель D15B non VTEC (аналог D15Z4), D15B на вариаторе (аналог D15Z9), популярный в европе D15Z6 с VTEC-E и 3-stage VTEC D15B (аналог D15Z7)...

В предыдущей статье мы писали о выборе машины как "к счастью и сожалению". Выбор к счастью - это отличный автомобиль в плане расхода, парковки, вместительности, относительно простому ремонту, огромному пласту информации. Выбор к сожалению - информации стало так много, что машины начали разбирать и собирать как конструктор, и ввиду большого количества деталей разного качества и количества, и тому что владельцы Honda Civic 90х годов ремонт предпочитали делать самостоятельно (в целях экономии и интереса) бывало что 80% процентов проектов просто не дошли до своей намеченной точки...