В начале семидесятых годах у американских автогигантов появились три очень серьёзных проблемы. Первая – нефтяной кризис, вторая – новые правительственные экологические требования и третья – вот эта маленькая японская машина. Honda Civic с легендарным двигателем CVCC. Теперь обо всем по порядку. Дефицит бензина и высокая его стоимость заставили покупателей искать более экономичные машины, которых в линейке американских автогигантов тогда еще не было. Пользуясь, как говорится, случаем, «экологи» пролоббировали...

Эта компактная машина с поперечным двигателем удачно прижилась на мировым авторынке, став пропуском и счастливым билетом для компании Honda в общество мировых автопроизводителей. Небольшая «японка» с передним приводом не блистала ничем особо выдающимся, но именно она стала первой серийной автомашиной Страны восходящего солнца в Европе, составив конкуренцию автомобильным концернам Старого Света. 1 генерация (1972-1979) Civic свои появлением заставил заволноваться европейских автопроизводителей. Двухдверная машина-купе с передним приводом вышла на рынок по цене всего 2200 долларов...