«Заряженный» хэтчбек Honda Civic Type R, показанный в серийном виде еще на Женевском автосалоне, наконец-то добрался до европейских дилеров. А значит, появилась возможность пристальнее изучить конструкцию машины и ее технические характеристики. Как и базовый Civic, новая «эрка» стала длиннее и ниже прежней модели. Аэродинамическое сопротивление уменьшено на 3%, а центр тяжести теперь расположен на 10 мм ниже, чем прежде. Жесткость кузова на кручение возросла на 37%. Однако снаряженная масса со сменой поколений не изменилась: те же 1380 кг...

Нынешняя Honda Civic Type R, несмотря на ее агрессивный характер и ориентированность на треки, стала настоящим адом для повседневного водителя. И это был первый Type R от Honda или Acura, который приземлился на дорогах США с тех пор, как Acura Integra Type R покорила сердца богатых и тюнинговых от побережья до побережья еще в 90-х годах. Даже такие автомобили, как, например, NSX-R, остались среди запретного плода, которым является внутренний рынок Японии. Теперь, с выпуском седана Honda Civic 2022...