Этот крошечный хэтчбек оснащён ещё меньшим скутером, который помещается прямо в багажник. Этот миниатюрный хэтчбек от Honda обладал лучшим аксессуаром всех времён: складным мопедом. Модель City Turbo была небольшим, но просторным автомобилем, продававшимся исключительно в Японии и оснащённым дерзким турбированным двигателем. Складной мотоскутер Motocompo легко умещался в багажнике, позволяя владельцу брать его с собой повсюду. Спор о самом лучшем дополнительном оборудовании автомобиля выигрывает решение, предложенное Honda в 1980-х годах...

В 80-х годах компания Honda предложила японцам, живущим в перенаселенных мегаполисах, новый вид транспорта, совмещающий преимущества как автомобиля, так и мотоцикла. Можно многое нафантазировать, но это был всего лишь крохотный Honda City со складным скутером Motocompo в багажнике! Идея заключалась в том, что японский менеджер будет добираться до центра города на автомобиле, оставлять его на парковке и дальше двигаться до офиса на мотороллере, где его можно сложить и притащить под свой рабочий стол...