Первое поколение Honda Civic, появившееся в 1972 году, стало серийной моделью для автомобильного подразделения компании. До этого времени Honda в основном сосредотачивалась на производстве Kei-каров для внутреннего рынка. Исключением был среднеразмерный автомобиль 1300, выпускавшийся с 1969 года, который столкнулся с техническими проблемами и в итоге оказался слишком дорогим. Если бы Civic потерпел неудачу так же, как и 1300, Honda могла бы столкнуться с серьезными трудностями в области автомобилестроения...

В 80-х годах компания Honda предложила японцам, живущим в перенаселенных мегаполисах, новый вид транспорта, совмещающий преимущества как автомобиля, так и мотоцикла. Можно многое нафантазировать, но это был всего лишь крохотный Honda City со складным скутером Motocompo в багажнике! Идея заключалась в том, что японский менеджер будет добираться до центра города на автомобиле, оставлять его на парковке и дальше двигаться до офиса на мотороллере, где его можно сложить и притащить под свой рабочий стол...