Считаю важным, начать с предыстории. Попала "вишенка" ко мне случайно. Крайняя поездка в другой город окончательно дала понять, что нужен спорт-турист с объёмом больше 600 кубов. Дошли слухи, что у одного из клиентов уже года два пылится полносильный, карбюраторный CBR1100XX. Слова человека, который его привёз из Японии, о состоянии и пробеге в 18 000км. вызвали во мне недоверие. Мотоциклу уже третий десяток. Но я люблю всё проверять, поэтому поехал смотреть. Каково было моё удивление, лицезреть перед собой живого "дрозда", вложения по которому были на расходники...

Почему он ? Напомню на дворе 2011г. популяризация мотоциклов набирала обороты тогда еще все придерживались мотобратства и ты мог ещё рассчитывать на помощь в дороге, все друг друга знали. Сейчас же если ты пропустил сезон и потом приезжаешь на место сбора то как в том анекдоте каждый год новые )). Выбор был не большой это Honda CBR600F4, Kawasaki ZZR1100, Honda CBR1100XX.Первый отстрелил из-за размеров так как мой рост 197см и на шестисотке я выгляжу как отобрал велосипед у ребенка. Kawasaki пугало своими историями про вторую передачу вылетающую...