Расписав историю про Honda CB400sf я подумал, что не будет лишним рассказать, что пришло ей на смену. Логично, что если менять мотоцикл, то увеличивать кубатуру или менять класс. Я сделал и то и другое. Ограниченный бюджет с парой перезаимок упёрся в 200 тысяч рублей. То есть в 2 раза больше стоимости «сибихи». И, поскольку предполагалось, что ездить я буду не только по городу от кафе до кафе, и на трек я выезжать также не буду, путём простых вычислений выбор пал на Honda CBR600f4, которых на рынке было довольно много, но, по цене выше 200...

Любой мотоциклист, однажды, задумается о смене класса. Только у одних эта мысль вызовет реакцию «да ну, бред какой-то», а у других действия к достижению целей. Я оказался во второй категории. На своём CBR600F4 я довольно часто съезжал с асфальта и мою голову посетила мысль сменить мотоцикл на тот, что сможет за пределами дорог ездить ни хуже, чем по асфальту, а местами и лучше. Сперва я думал купить небольшую чекушку из разряда DR250, TTR250 или XR250. Но это было как раз в процессе роста цен и вместо...