ДОЛГОВЕЧНЫЙ ЯПОНСКИЙ СЕДАН! Honda Accord 2.0L (R20A3). ОБЗОР И ТЕСТ.
1 месяц назад
Honda Ascot 1994 (2 поколение рестайлинг) Двигатель контрактный ставили 9 дней назад. G20A 2.0 160 л.с родной двигатель (90000) сам двигатель. Без установки. Не дымит , не троит. За последние полтора месяца вложил 130к 4 стеклоподъёмника, центральный замок, Гур, электро регулировка зеркал , складывания зеркал, музыка Свежий акб Компрессора на кондиционер нету. Страховка до декабря месяца. На учете. Документы на руках. Пропала искра , буквально 10 минут назад. Ехал около 100 , заглохла , вытащил бронепровод - кинул на свечу , искры нету. Цена 235000 Без торга #авторынокомск@avtotrade55 #авторынокомскпродажа #авторынокомскпродажаавто #авторынокомскавтоспробегом #купитьавто #продатьавто vk.com/market-102241392?w=product-102241392_6699349
Три "Хонды" для души из 90-х.
В начале 2000-х удалось довольно много поездить на трех разных праворульных Хондах – Integra 1990 года, Ascot Innova 1992 года и Ascot 1994 года. Видимо, контраст с нашими российскими (советскими) машинами был настолько велик, что эти впечатления до сих пор со мной. Садишься в салон – все рычажки, кнопки – как-то правильно упругие и на своих местах. Материал сидений, обивки дверей – недорого, но приятно. В общем, когда все работает, просто песня. 1. Honda Integra 1990 XSI, 3-х дверное купе, легендарный двигатель B16 A...