В начале 2000-х удалось довольно много поездить на трех разных праворульных Хондах – Integra 1990 года, Ascot Innova 1992 года и Ascot 1994 года. Видимо, контраст с нашими российскими (советскими) машинами был настолько велик, что эти впечатления до сих пор со мной. Садишься в салон – все рычажки, кнопки – как-то правильно упругие и на своих местах. Материал сидений, обивки дверей – недорого, но приятно. В общем, когда все работает, просто песня. 1. Honda Integra 1990 XSI, 3-х дверное купе, легендарный двигатель B16 A...

Какой он? Honda Accord восьмого поколения — лихой спортивный седан, которому попытались привить премиальные замашки. Это заметно по симпатичному интерьеру с интересными деталями и продуманной эргономикой, а также по удобным креслам и стильному рулю. На втором ряду в Аккорде достаточно места, но маловато удобств. Есть только ниши в дверях, подлокотник и карманы в спинках передних кресел. Багажник скромный по объёму (467 литров), а из-за узкого проёма ещё и неудобен для перевозки габаритных вещей....