В нашей стране Honda Accord полюбили за идеальный баланс между "пацанской" дерзкой внешностью, японской надежностью, боевым характером и хорошей ликвидностью на вторичном рынке. Одним словом - гармония, словно музыкальное созвучие нот в аккорде. Кузов CL7 - ярчайший пример успеха Honda в России. В 2010-х на Аккордах CL7 "наездники" горели так ярко, что до наших дней живых машин почти не осталось. А жаль! Тогда Аккорд мог на равных потягаться с BMW. Может более "свежие" поколения "баяна" еще живы, их можно купить и жарить во "втеке", вытирая слезы счастья? Увы это мечты...

Если бы в 2008 году у меня спросили – Camry или Accord, ответ был бы однозначным, Accord. В первую очередь – экстерьер. Они смогли сделать дизайн, который всё ещё остаётся вне времени, допустим, взять Camry, даже 50-ка сегодня уже выглядит не актуально, что уж говорить о 40-ке. Однако было одно существенное отличие, Toyota предлагала двигатель 3.5 мощностью 277 сил, в то время когда Honda баловала покупателей лишь 2.4, который ещё и не вписывался в налог. Однако сегодня всё это не важно, бензин...