Стоит в сети упомянуть Honda Accord восьмого поколения, как немедленно начинается яростный флуд: «овощ или не овощ», «едет – не едет», стоит ли платить «налог за одного лишнего японского пони», по-настоящему ли автомобиль имеет спортивный характер или его стоит называть «псевдоспортивным» и насколько заслуженно он получил прозвище «бордюросборник». Разобраться в этом непросто, но, наверное, нужно – ведь автомобиль-то интересный и до сих пор пользуется популярностью! Первый Аккорд компании Honda солидно прозвучал в далеком 1976 году...

Honda всегда шла своим путем, не поддаваясь веяниям автомобильной моды. Но настало время, и этот почтенный японский производитель был вынужден сделать что-то «модное»: комфортное, но спортивное. Так получился Аккорд седьмого поколения. Этот «Баян» получил заслуженную популярность, так что с созданием следующего поколения долго не думали: сделали все хорошее еще лучше и запустили в серию в 2008 году, назвав новую машину Аккордом восьмого поколения. В 2011 он пережил рестайлинг, а девятое поколение модели вышло уже в 2013 году...