Хонда Аккорд 7 – это машинка для России культовая. Покорила она многих своим дизайном, богатым оснащением, хорошими настройками шасси. Несмотря на то, что авто давно снят с производства, он все равно популярен среди наших соотечественников, поэтому в хорошем спросе ему на вторичке не откажешь. Но стоит ли связываться с возрастными экземплярами, у которых большие пробеги? Далее в этом разберемся на примере конкретного экземпляра. Итак, сегодня к нам приехал дорестайлинговый Honda Accord седьмой генерации...

Делаю это я все в сервисе со следующими интервалами: Прокладка клапанной крышки Victor Reinz, арт. 71-40021-00. Предыдущая прослужила 45тыс км без нареканий, в этот раз купила такую же. Со слов механика, зазоры ушли ненамного, но регулировать раз в 45тыс км все равно надо. Здесь один распредвал и таких проблем, как на 2.4, нет (крошится, кратеры, зацепы и тд.). То, что приходит время обслуживания стартера, можно узнать по характерному скрежету при запуске, особенно на холодную зимой...