Начнем с истории. Все началось в 1949 году. Япония была экономически отсталой, но стремление к мобильности было огромным. В ответ японское правительство создало новый класс автомобилей: Kei Jidōsha, что означает "легкий автомобиль". Они были маленькими и маломощными, но при этом чрезвычайно дешевыми и предпочтительными с точки зрения налогообложения. Концепция? Двигатель рабочим объемом не более 150 кубиков, крошечные размеры и формат, который подойдет даже для самой тесной парковки Токио. Неожиданно то, что начиналось как временная мера, быстро превратилось в настоящий культ...

Кей-кары Honda: компактность и экономия Ежегодно в мире продается порядка 2 миллионов кей-каров – миниатюрных малолитражных машин. Большинство из них реализовано в Японии. И причин для этого несколько: Содержание: Не удивительно, что на японском рынке более 40% машин – это именно кей-кары. С годами их число продолжает расти. В других странах популярность кей-каров также продолжает увеличиваться, пусть и меньшими темпами. Чтобы подпадать под категорию кей-кара, машина должна быть в длину до 3,4 метра, ширину – до 1,48 метра и высоту не более 2 метров...