Японские компании иногда выпускают слишком сегментированные, а порой даже странные вещи и, вероятнее всего, с умышленным желанием отличаться от других брендов. И можно с уверенностью сказать, что у них это получается. Автомобильные производители из страны Восходящего Солнца могут выпускать машины с традиционной конструкцией, которые продаются большими партиями не только на азиатском, но и на международном рынках. Но это точно не касается Honda Acty Crawler. Этот грузовик воспринимается неоднозначно, но в этом и есть его «фишка»...

Непонятно только кому и зачем, но кто придумал тому и виднее. Если 6-колесная Хонда с 6 колесной базой, где задние пары обуты в гусеницы. Непривычная с первого взгляда, она является серийником и продается у дилеров. А вот на покупку полногусеничного вездехода в авто-салонах можно не рассчитывать. О внедорожных качествах Honda Acty Street даже шутить грустно. Полноприводник на мелких колесах за городом беспомощно сядет в первой яме. Но на гусеницах шансы естественно в разы растут. И главное, что здесь неплохой технический подход...