Стоит в сети упомянуть Honda Accord восьмого поколения, как немедленно начинается яростный флуд: «овощ или не овощ», «едет – не едет», стоит ли платить «налог за одного лишнего японского пони», по-настоящему ли автомобиль имеет спортивный характер или его стоит называть «псевдоспортивным» и насколько заслуженно он получил прозвище «бордюросборник». Разобраться в этом непросто, но, наверное, нужно – ведь автомобиль-то интересный и до сих пор пользуется популярностью! Первый Аккорд компании Honda солидно прозвучал в далеком 1976 году...

Honda Accord - автомобиль среднего класса, существующий на автомобильном рынке с 1976 года, когда новая модель Honda заменила Honda 1300. До 1989 года, до появления в автосалонах четвертого поколения популярного «японца», Honda Accord представлял собой компактный автомобиль, был выпущен вначале только в двух версиях. - седан и хэтчбек. Позже, Honda Accord была выпущена в версии с кузовом универсал и купе. С появлением нового поколения, Accord продвинулся на один класс выше и перешел из класса C в класс D...