HONDA ACCORD 2006 г.в. с пробегом 216775 км. Клиент жаловался на сильный стук спереди при движении на не большой скорости по не ровным участкам дорожного покрытия, при этом проблем в основной подвеске. При диагностике: повышенный люфт в шлитцевом соединении рулевой рейки. При разборе и дальнейшей дефектовке было выявлена течь боковых сальников. Заменили: ✅ Прижимной сухарь. ✅ Пружинку прижимного сухаря...

Этот седан в нашу страну поставляли с бензиновым двигателем, клапаны которого нуждались в регулировке каждые 40 км. После того как пробег достигал 60-70 тысяч километров, плохой АТФ давал о себе знать, поэтому двигатель начинал больше расходовать масла. Решение этой проблемы обходилось хозяевам в кругленькую сумму. Ремень ГРМ нуждался в замене каждые 100-120 тысяч километров. Автомат в Honda Accord стоял пяти ступенчатый и мог проехать без проблем 300 тысяч километров. Но, иногда было необходимо менять соленоиды...