Стоит в сети упомянуть Honda Accord восьмого поколения, как немедленно начинается яростный флуд: «овощ или не овощ», «едет – не едет», стоит ли платить «налог за одного лишнего японского пони», по-настоящему ли автомобиль имеет спортивный характер или его стоит называть «псевдоспортивным» и насколько заслуженно он получил прозвище «бордюросборник». Разобраться в этом непросто, но, наверное, нужно – ведь автомобиль-то интересный и до сих пор пользуется популярностью! Первый Аккорд компании Honda солидно прозвучал в далеком 1976 году...

Японская марка объявила, что предложит бестселлер в единственной комплектации с гибридной силовой установкой e:HEV. В Стране Восходящего солнца станут продавать Honda Accord таиландской сборки, а цены высоки: от 5,45 миллиона йен (3,4 миллиона рублей). Сравнимо в Японии стоит новейший гибридный кросс-седан Toyota Crown (от 5,1 миллиона йен или 3,15 миллиона рублей). Офис Honda понимает расклад сил на внутреннем рынке, ведь план продаж Accord очень скромный: ежемесячно планируют реализовывать 200 автомобилей...