Honda Accord - автомобиль среднего класса, существующий на автомобильном рынке с 1976 года, когда новая модель Honda заменила Honda 1300. До 1989 года, до появления в автосалонах четвертого поколения популярного «японца», Honda Accord представлял собой компактный автомобиль, был выпущен вначале только в двух версиях. - седан и хэтчбек. Позже, Honda Accord была выпущена в версии с кузовом универсал и купе. С появлением нового поколения, Accord продвинулся на один класс выше и перешел из класса C в класс D...

Accord давно зарекомендовал себя как надёжный и комфортный выбор для тех, кто ценит качество. Но и у него, как у любой машины, есть свои плюсы и минусы. Чтож перейдем к делу. Начнём с того, как Accord едет. Это не гоночный болид, но удовольствия за рулём хватает. Управление точное, машина слушается вас без лишних разговоров. Подвеска сбалансированная: не слишком мягкая, и не такая жёсткая, что трясёт на каждой кочке. Для городских дорог и трасс — самое то. Турбомотор в версии посерьёзнее даёт нужный пинок, но не ждите от него спортивных чудес...

Какой он? Honda Accord восьмого поколения — лихой спортивный седан, которому попытались привить премиальные замашки. Это заметно по симпатичному интерьеру с интересными деталями и продуманной эргономикой, а также по удобным креслам и стильному рулю. На втором ряду в Аккорде достаточно места, но маловато удобств. Есть только ниши в дверях, подлокотник и карманы в спинках передних кресел. Багажник скромный по объёму (467 литров), а из-за узкого проёма ещё и неудобен для перевозки габаритных вещей....