Стоит в сети упомянуть Honda Accord восьмого поколения, как немедленно начинается яростный флуд: «овощ или не овощ», «едет – не едет», стоит ли платить «налог за одного лишнего японского пони», по-настоящему ли автомобиль имеет спортивный характер или его стоит называть «псевдоспортивным» и насколько заслуженно он получил прозвище «бордюросборник». Разобраться в этом непросто, но, наверное, нужно – ведь автомобиль-то интересный и до сих пор пользуется популярностью! Первый Аккорд компании Honda солидно прозвучал в далеком 1976 году...
Honda Accord 8 поколения Теперь поговорим о технической части Двигатели: 1. 2л атмосферник (156л.с) с расходом топлива 12.8.10 литров
Хорошо себя зарекомендовал, не имел больших проблем, в целом надежный движок. 2. 2.4л атмосферник (201л.с) с расходом топлива 14.8,5.13 литров
С этим движком уже были проблемы: Это можно решить простой раскоксовкой:
У этих движков часто растягиваться цепи ГРМ после 150 тыс км
Так же после 150 тыс. рекомендуется удалить катализатор так как он осыпается при холодном запуске...