Семь лет назад я покупал свою Honda Accord 2007 года и был уверен, что беру машину, которая прослужит верой и правдой. Все-таки японцы, особенно Honda, в моем понимании всегда были синонимом надежности - чуть ли не вечный двигатель, который без проблем пройдет миллион километров. У меня модель с движком V6 J30A, автоматом, пробег на тот момент был около 100 тысяч. Казалось, это идеальный вариант для города и трассы: мощная, удобная, да еще с репутацией неубиваемого седана. Но жизнь быстро расставила все по местам...

Не так давно начались проблемы при запуске двигателя, а именно иногда стартер еле еле крутит, а иногда и вовсе отказывал крутить(сразу треск и мерцание приборной панели) — частенько приходилось прикуривать и(или) носить АКБ домой на подзарядку… Потом всё же решил проверить, сколько же выдаёт генератор, почему такая Х происходит… Через ELM на заведённом двигателе во время стоянки без включенных потребителей — от 11.7 до 12.2 и то иногда, в основном около 12, во время движения чуть лучше, но опять...