В 1999 году Honda представила родстер S2000 с двигателем, характеристики которого выглядели почти неправдоподобно. Два литра рабочего объема, четыре цилиндра, никакой турбины и 250 лошадиных сил. Причем мотор был серийным, соответствовал экологическим требованиям и продавался с заводской гарантией. Для сравнения, BMW M3 E36 с трехлитровой рядной шестеркой развивала 286 л.с. А Honda получала почти такую же удельную мощность без наддува и с объемом на целый литр меньше. Секрет заключался не в одной волшебной технологии VTEC...